به نقل از «فارس»

ویترین نسل‌کشی پرندگان+ تصاویر

تاریخ انتشار: ۱۸ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۴۹۰۰۴

به گزارش خبرنگار محیط زیست خبرگزاری فارس، فصل پاییز که می‌آید، کم کم پرندگان مهاجری که برای زمستان گذرانی هر سال تالاب‌های ایران به ویژه میانکاله و فریدونکنار را انتخاب می‌کنند، دسته دسته در این پهنه‌های آبی فرود می‌آیند. پرندگان در دسته‌های چند صدتایی در تالاب نشسته و خستگی از تن بیرون می‌کنند.

هرکدام خسته از مسافت‌های چند صد کیلومتری در تالاب فرود آمده‌ و سر و صدایی به راه می‌افتد، انگار همه در حال گفتگو با یکدیگر هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پرندگان در این پناهگاه امن فرود آمده تا زمستان خود را در این آب‌ها بگذرانند و از گزند سرمای شدید دور باشند.

این پرنده‌ها با گذشتن از مرزها، دریاها و جنگل‌ها خود را به برای زمستان گذرانی به فریدوکنار می رسانند غافل از اینکه اینجا قرار است قتلگاه آن‌ها باشد. این پرنده‌ها یا با تیر کشته می‌شوند یا گرفتار دام می‌شوند و سرنوشتشان در هر صورت مرگ است.

قتل‌عام در فریدونکنار

استان مازندران دارای دو تالاب بین‌المللی میانکاله و فریدونکنار و چندین تالاب و آبگیر محلی از جمله ساهون، لپو و پلنگان، ولشت، استخرپشت، گل پل، خضر نبی، شورمست، دریوک، سراندون و بالندون، گز و کندوچال است. علاوه بر این بیش از ۸۰۰ قطعه آب‌بندان به مساحت ۱۷ هزار هکتار دارد که همه ساله در فصل زمستان پذیرای ۹۰ گونه پرنده مهاجر زمستان گذران با جمعیت حدود ۲ میلیون بال است. اما سوال مهمی که مطرح می‌شود این است که چه تعداد از این پرنده‌ها زنده از این تالاب بیرون می‌روند؟

برخی آمارها تعداد ورود پرندگان به تالاب‌های مازندران را یک میلیون بال اعلام می‌کنند که آمار دقیقی نیست چون سرشماری پرندگان در اوایل بهمن انجام می‌شود در حالی که اوج قتل و عام آنها از اواخر آبان آغاز و تا اواخر آذر ادامه دارد؛ بنابراین زمان سرشماری، بیشتر پرندگان یا کشته شده‌اند یا رفته‌اند؛ از این رو آمار یک میلیون بال، نمی‌تواند درست باشد.

این تعداد کشتار پرندگان قطعاً یک نسل‌کشی است. آمارها نشان می‌دهد که بین ۷۰۰ هزار تا یک و نیم میلیون بال پرنده فقط در محدوده فریدونکنار و سرخرود کشته می شود علاوه بر این بخشی از پرندگان شکار شده به بازار فریدونکنار نمی‌آیند و از همانجا مستقیم به رستوران‌ها یا منازل مردم برده می‌شوند

آمار دقیقی از تعداد پرندگانی که برای زمستان گذرانی وارد تالاب های ایران می شوند در دست نیست اما تخمین زده می شود که چهار میلیون پرنده در ایران زمستان گذرانی می کنند که به نظر می رسد یک سوم تا نصف آنها فقط در تالاب فریدونکنار در استان مازندران فرود می آیند و بقیه در سراسر کشور پخش می شوند که بخش زیادی از آنها به روش های مختلف قتل عام می شوند.

گونه های مختلفی از انواع پرندگان کنار آبزی، ‌ آبچلیک ها، پاچلک ها، سلیم ها، انواع حواصیل ها، باکلان ها، انواع مرغابی، غازها، قوها،  پرندگان شکارگر آنها مانند انواع شاهین ها، عقاب ها، جغدها و قوش ها به این منطقه مهاجرت می کنند اما خانه ابدی بخش زیادی از آنها تخت های بازار فروش پرندگان وحشی فریدونکنار می شود.

 در سال های اخیر روش‌های نوینی برای شکار پرندگان ابداع شده که پرندگان را قتل عام می‌کنند؛ در این میان روش کِرِس و تور هوایی یا شب دام ( گِذِر ) بدترین روش‌ها هستند، این‌ها روش‌هایی است که سازمان محیط‌زیست به آن‌ها مجوز نداده است.و بسیار ناجوانمردانه است.

صید کِرِس

در کمتر از دو دهه گذشته روش صید دیگرى که کاملا مبتنى بر دانه‌ریزی جهت صید پرندگان بود توسط صیادان دامگاه ازباران ابداع و به سرعت به چهار دامگاه دیگر (فریدونکنار و سه دامگاه در سرخرود) سرایت نمود و در حال حاضر روش اصلى صید و زنده‌گیرى پرندگان مهاجر در این منطقه است.

‎در این روش تمامی گونه‌های پرنده‌ها در تعداد بالا در هر نوبت قابل صید هستند. ‎در روش صید کرس صیادان به شکل روزانه اقدام به دانه‌ریزى در ورودى دام کرس و داخل محدوده تجمع پرندگان می‌کنند.

صید گِذِر یا تورهوایی

در این روش پایه‌هاى تورها به صورت ثابت و فیکس شده با سیمان با ارتفاع زیاد در بین درختان واقع در محیط دامگاه‌های فریدونکنار قرار می‌‌گیرد. تور هوایى گذر صرفا در غروب و طلوع آفتاب در زمان جابجایى پرندگان به خارج و داخل دامگاه‌ها کارایى دارد.

در روش صید گذر، پرندگان بیش از انواع دیگر دام‌هاى هوایى غافلگیر و صید می‌شوند در نتیجه پرندگان مسن و مولد که براى بقاء جمعیت‌ها اهمیت زیادى نسبت به سایر پرندگان غیر مولد دارند در این روش خاص بیش از سایر روش‌ها صید شده و این ویژگى خاص، گذر را به یکى از مخرب‌ترین روش‌هاى صید پرندگان مبدل کرده است.

عروس غاز

خطر انقراض پرندگان

آرش حبیبی آذر  پرنده‌ شناس در  مصاحبه به خبرنگار فارس می‌گوید: در یک دامگاه در فریدونکنار در یک روز بیش از ۳۰۰۰ هزار پرنده وحشی را قتل عام کردند، باید جلوی کشتار وحشتناک پرندگان در منطقه‌ای که تحت نظر کنوانسیون رامسر و یک منطقه حفاظت شده است، گرفته شود. این پرندگان مهاجر از درنای سیبری که به ایران می‌آمد« امید» اهمیت بیشتری دارند.

وی ادامه داد: در آن منطقه با عروس غاز که پرنده‌ای در خطر انقراض است مواجه هستیم.  این پرنده به محض ورود با دام‌ها و تورها می‌شود، چون غازها کوتاه پرواز می‌کنند همه آن‌ها گرفتار می‌شوند. علاوه بر کشتن به علت زیبایی این پرنده را با چیدن پر مثل حیوان اهلی در خانه نگه می‌دارند. امروزه تعدادی از مردم برای این که ادعای با کلاسی کنند کباب غاز وحشی می‌خورند. در حال حاضر قیمت یک غاز معمولی وحشی یک میلیون تومان است، شما ببینید این عروس غاز به چه قیمتی فروخته می‌شود.

این کارشناس پرنده در ادامه افزود: پرندگانی که به این تالاب‌ها می‌آیند به تعداد بالا کشته می‌شوند و تعدادی هم به باغ وحش‌ها و باغ پرندگان فروخته می‌شوند. شکار تا وقتی مشتری داشته باشد اتفاق می‌اُفتد، از استان‌های دیگر هم برای خرید این پرنده‌ها به اینجا می‌آیند. هم به صورت کشتار و هم به صورت زنده، زنده این پرندگان را برای باغ پرندگان، قاچاق حیات وحش و تاکسیدرمی می‌برند .

قاچاق و کشتار سرنوشت تلخ این پرندگان

حبیب‌آذر گفت: این که باغ پرندگان در هر شهری باشد تقاضا را بالا برده و عرضه هم بالا می رود. پرنده‌های باغ پرندگان باید از جایی تامین شوند. تعداد زیادی از این پرنده‌های گرفتار شده به خانه‌های ویلایی ، باغ وحش‌ها و باغ وحش‌ها قاچاق می‌شوند. هر سال مانوری هم داده می‌شود و دَرِ این بازار برای چند روز بسته می‌شود که عملاً فایده ای ندارد. بایدبرخورد با این بازار موضوع جدی گرفته شود و این موضوع از توان سازمان حفاظت محیط زیست خارج است ،ضابطین قضائی و انتظامی در این راه باید کمک کنند.

وی افزود:اگر جلوی این کار گرفته نشود ما شاهد انقراض بسیاری از پرنده‌ها خواهیم بود. این نقطه سیاه‌چاله‌‌ای است که هر چه به آن می‌آید بر نمی‌گردد. این کشتار و آزار حیوانات به قدری بوده است که گفته می‌شود پرندگان مسیر مهاجرت خود را تغییر داده‌اند و هر سال تعداد کمتری از پرندگان مهاجر به این نقطه می‌آیند. در سرخرود و ازباران قبلاً پر از قو بود ولی سه سال است که  قو‌ها به اینجا نمی‌آیند. نیامدن آن‌ها باعث می‌شود حداقل جانشان حفظ شود.

این کارشناس پرنده درباره سرنوشت پرنده‌ها پس از شکار گفت: این پرنده ها به صورت نیمه علنی غذای بعضی از رستوران‌ها هستند. مشتری این پرندگان یک عده از پولدارها هستند که اینجا به آن‌ها خوش نشین می‌گویند و تازه در اینجا ساکن شده‌اند، دسته دوم مردم محلی و دسته سوم باغ وحش، باغ پرنده و قاچاقچی‌ها هستند.

وی در پایان گفت این پرنده‌ها به نقاط مختلف کشو ر قاچاق می‌شوند به صورت زنده یا کشتار شده و متاسفانه مشتری دارند.

همه چیز برای پول

رقم‌های جابجا شده برای این پرنده‌ها به قدری بالا است که این تجارت پرسود به این راحتی از چرخه خارج نشود. گردش مالی این بازار بسیار زیاد است،  در سال ۱۳۹۹  گردش مالی حدود ۳۰۰ میلیارد تومان بود، و امروزه حتماً چندین برابر شده است و قطعاً خیلی‌ها نمی‌توانند از شکار این پرنده‌ها چشم پوشی کنند. اگر جلوی کشتار این پرندگان گرفته نشود باید با این مهاجرهای دوست داشتنی خداحافظی کرد چون با منقرض می‌شوند یا دیگر به ایران نمی‌آیند.

پایان پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: فریدونکنار دام پرنده تالاب مازندران کشتار شکار پرنده میانکاله پرنده ها پرندگان مهاجر زمستان گذرانی باغ پرندگان میلیون بال تالاب ها قتل عام باغ وحش روش ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۴۹۰۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اولین پرواز مسافربری خودروی پرنده در جهان

یک شرکت اسلواکیایی موفق شد اولین پرواز یک خودروی پرنده به همراه یک مسافر را به انجام برساند.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، یک شرکت هوانوردی متعلق به کشور اسلواکی موسوم به کلاین ویژن (Klein Vision) اولین پرواز مسافربری جهان را با خودروی پرنده خود انجام داد.

به نقل از آی‌ای، شرکت کلاین ویژن با خودروی پرنده خود به نام ایرکار (AirCar) در حالی که یک نوازنده فرانسوی به نام ژان میشل ژار را به عنوان مسافر در خودروی پرنده خود داشت، به این نقطه عطف دست یافت.

این آزمایش در یک باند فرودگاهی در کشور اسلواکی انجام شد.

در ویدئویی که این شرکت منتشر کرده است، یک خودروی پرنده اسپرت بال‌دار دیده می‌شود که در ابتدا روی باند فرودگاه روی چهار چرخ خود حرکت می‌کند و سپس با باز شدن بال‌های کنار و عقب و سرعت گرفتن، از زمین بلند می‌شود و در هوا معلق می‌ماند. چند دقیقه بعد نیز به سلامت فرود می‌آید.

گفتنی است که در ژوئن ۲۰۲۳ یک خودروی پرنده به نام «مدل ای»(Model A) که توسط شرکت الف ایروناتیکس (Alef Aeronautics) که مقر آن در کالیفرنیاست، توسعه یافته است، گواهینامه صلاحیت پروازی ویژه را از اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده دریافت کرد. این اولین وسیله نقلیه در نوع خود است که مجوز رسمی پرواز را از دولت ایالات متحده دریافت می‌کند.

توسعه خودروهای پرنده

در سال ۲۰۲۱ خودروی پرنده AirCar اولین پرواز درون شهری خود را انجام داد که طی آن یک پرواز ۳۵ دقیقه‌ای بین فرودگاه‌های بین المللی نیت را و براتیسلاوا را در اسلواکی انجام داد.

این خودروی پرنده در ژانویه ۲۰۲۲ گواهی صلاحیت پروازی دریافت کرد و این شرکت ادعا می‌کند که نمونه اولیه آن ۱۳۰ ساعت پرواز و ۵۲۰ برخاست و فرود در فرودگاه‌های بین‌المللی مختلف را به ثبت رسانده است.

خودروی پرنده AirCar شامل چندین واحد کاربردی است که برای انجام همزمان سفرهای زمینی و هوایی طراحی شده‌اند. بدنه آیرودینامیکی آن نه تنها مسافران را به راحتی در خود جای می‌دهد، بلکه عملکرد بالابری را در طول پرواز نیز افزایش می‌دهد.

از جمله ویژگی‌های پیشرفته آن می‌توان به بال‌های جمع شونده، دُم تاشو و سیستم استقرار چتر نجات اشاره کرد. دم تاشوی آن نقش مهمی در بهبود پایداری طولی و قابلیت‌های برخاستن مانند هواپیماهای سنتی دارد. ضمن اینکه در حالت سفر زمینی، این دم جمع شده و با اندازه جمع و جورتر به تطبیق‌پذیری ایرکار در محیط‌های شهری کمک می‌کند.

این شرکت اعلام کرده است که قصد دارد در پیشرفت‌های آتی خود اقدام به تولید خودروهای پرنده دارای سه و چهار نفره، موتورهای دوگانه و یک نسخه آبی-خاکی کند.

نمونه اولیه AirCar به موتور ۱۶۰ اسب بخاری شرکت بی‌ام‌و مجهز شده است که دارای یک ملخ ثابت و یک چتر برای اقدامات ایمنی بیشتر است.

کلاین ویژن می‌گوید مدل دو نفره این خودروی پرنده وزنی در حدود ۱۱۰۰ کیلوگرم دارد و ظرفیت بلند کردن بار آن ۲۰۰ کیلوگرم است. همچنین قادر است تا ارتفاع ۲۵۰۰ متر اوج بگیرد و به حداکثر سرعت ۱۰۳ گره (۱۹۰ کیلومتر بر ساعت) دست یابد.

این شرکت برای ساخت نمونه‌های آینده ایرکار، آزمایش موتور هوانوردی پیشرفته ADEPT Airmotive را به پایان رسانده است که به طراحی قوی، سبک و کم‌مصرف مشهور است.

کد خبر 748345